作为全球领先的自动驾驶技术商，Waymo曾改装过林肯MKZ、克莱斯勒的大捷龙、捷豹纯电I-PACE等。但这批极氪电动迷你面包车有所不同，它们是前装量产，即从汽车生产流水线上下来，就没有方向盘、踏板。

Zeekr正式宣布与自动驾驶公司Waymo联合基于SEA-M架构开发的全球首款量产原生自动驾驶汽车ZEEKR RT，将于今年开始大规模交付。 吉利本身围绕AI的研发 ...

IT之家 1 月 5 日消息，吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧今日透露，吉利乘用车板块将主要布局 GEA 全球新能源及 SEA 浩瀚两大整车架构，制造效率可提升 10%、零部件通用化率可达 70% 以上，研发投入降低 30%、研发效率提升 30%；通过电驱平台路线的协同整合，零部件类型可减少 50% 以上。 在无人驾驶商业化方面，国内将依托曹操出行平台开展 Robotaxi 商业运营 ...

此外，吉利与 Waymo 合作开发的 Robotaxi 定制车也将很快投入商业运营。 值得一提的是，尽管不同品牌搭载了不同的座舱系统，但吉利控股确认将继续 ...

而在国际舞台上，吉利旗下的极氪品牌已与Waymo携手，共同开发的Robotaxi定制车型即将投入商业运营，标志着吉利在无人驾驶领域的国际合作迈出了坚实的一步。 吉利控股集团的这一系列举措 ...

在这场自动驾驶的竞赛中,Waymo与吉利系的极氪品牌合作尤为引人注目,双方携手共进,已在美国开展Robotaxi车型的测试,并预计将在2024年实现规模化生产 ...

IT之家 1 月 5 日消息，吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧今日透露，吉利乘用车板块将主要布局 GEA 全球新能源及 SEA 浩瀚两大整车架构 ...

「MIX如期进行交付，是吉利造车近三十年来，最具挑战的工程研发项目。」安聪慧在接受采访时表示，极氪MIX的开发投入，是一款中大型SUV的2.8倍 ...

并向Waymo提供专为未来出行打造的浩瀚-M架构，该架构具备更便利的上下车体验、兼容多种智驾系统方案、充分的自动驾驶冗余等特性。LuEednc 吉利本身围绕AI的研发不仅限于智能座舱与驾驶 ...

与特斯拉全栈造车不同，Waymo主打无人驾驶技术，而车辆采购自外部主机厂。 事实上，为Robotaxi运营商提供车辆，在吉利体系内并非首次。 早在2021 ...