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盖世汽车资讯
41 分钟
日产汽车将在日本北九州投建磷酸铁锂电池工厂
盖世汽车讯 据外媒报道,日本汽车制造商日产在去年宣布投建的一座磷酸铁锂(LFP)电池工厂日前已确定了最终选址。该电池工厂将于今年在位于日本西南部的北九州市(福冈县)开工建设。日产预计将投资533亿日元,约合9.85亿美元或9.5亿欧元。
盖世汽车资讯
43 分钟
日产汽车取消在美国发布新电动SUV的计划
盖世汽车讯 据外媒报道,日产汽车证实将再次推迟其位于俄亥俄州坎顿(Canton)工厂的电动车生产工作。据消息人士透露,该公司还计划取消在美国生产尺寸接近Rogue Sport的电动SUV的计划。
盖世汽车资讯
47 分钟
“懂王”二进宫,挥刀砍向电动汽车
不出意料,美东部时间本周一,美国第47任总统在履新的同时,开始兑现其竞选期间的诺言。在一轮退出世卫组织、墨西哥湾更名美国湾的神操作之余,还不忘派兵前往美墨边境打击非法移民。
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1 小时
C Talk|2025 CES对话长城汽车CTO吴会肖:AI定义汽车下,整车智能是趋势
CES——美国拉斯维加斯消费电子展,是全球科技创新和消费电子行业的风向标。在2025 CES展会上,来自世界各地的头部科技企业展示了其最前沿的创新技术和突破性产品,而AI技术的全面渗透成为本届展会最显著的特征。
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1 小时
欧洲2024年新车注册量微增,2025年面临重重挑战
2024年的最后一个月,欧洲市场的新车注册量增长4.1%至1,091,131辆。其中,西班牙以28.8%的增幅领跑,法国微增1.5%。然而,在欧盟四大市场中,德国(下跌7.1%)和意大利(下跌4.9%)的新车注册量较上一年有所减少。
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1 小时
新款比亚迪秦PLUS DM-i到店 或售8.98万起
日前,车质网从相关渠道获悉,新款比亚迪秦PLUS DM-i现已到店。新车采用全新的家族式设计语言,动力方面搭载第五代DM技术。有传闻称,新款比亚迪秦PLUS DM-i的预售价为8.98万元,与其姊妹车型海豹05 DM-i保持一致。
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1 小时
中国五大汽车品牌2024年在德国的销量下滑,电动车份额大降25%
盖世汽车讯 据外媒报道,2024年,中国五大汽车品牌(上汽名爵、Smart、极星、长城汽车和比亚迪)在德国的销量下降,其中 电动汽车 在德国市场的份额下降了25%以上。 位于德国Bergisch ...
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1 小时
DENZA D9在马来西亚开放预订 或42.6万元起
日前,车质网从海外媒体获悉,DENZA(腾势)D9在马来西亚正式开放预定,当地媒体 预测 ,DENZA D9的售价或为26-35万令吉(约合人民币42.6-57.35万元)。
盖世汽车资讯
1 小时
“苦战持续”:日系车企三强2024年在华销量集体下滑
日系车企在中国市场的销量规模持续萎缩。公开信息显示,2024年日系车企在华市场份额降至11.2%,较2023年下降了3.2个百分点,创下历史新低。与之相反的是,据乘联会数据,2024年中国自主品牌的市场份额增长至61%,同比增长8.6个百分点。
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1 小时
新款特斯拉Model Y实车内饰图首度曝光
日前,车质网从相关渠道获取了一组新款特斯拉Model Y实车图,图中展示了新车的外观细节。此次曝光的为常规版本车型,而非首发版。新款Model Y的起售价为26.35万元,顶配版售价为30.35万元。 新车的外观变化集中在前脸与尾部设计。前脸采用了分体式车灯,日行灯为三段式设计。大灯组设计更加修长,并且每个灯组配有独立透镜。尾部则配备了贯穿式尾灯,独特的投射效果和凹槽式设计成为新车的一大亮点。 尺 ...
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1 小时
迈入“1TWh”时代后:动力电池的“生存战”
从GWh到TWh,不单单是量的累积,更是新阶段围绕产业核心所发生的质的转变。在孚能科技董事长王瑀看来,GWh时代解决了动力电池的“有没有”,TWh时代要解决动力电池的“好不好”。
盖世汽车资讯
1 小时
日产全球裁员9000人,或许只是个开始
根据2024年3月底数据,日产汽车全球有13.358万名员工,日本国内员工约占总体的45%,北美约占30%,亚洲约占13%,欧洲约占7%。此次9000人的裁员计划,约占总员工的7%。
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