2月3日，特斯拉在其2024年第四季度更新信中宣布，公司自研的4680电池生产线已取得重大进展，产能达到每周可支持超过2500辆Cybertruck的生产水平。这一里程碑式的突破意味着特斯拉有望实现每年生产12万至13万辆Cybertruck的目标。

1、行业竞争在加剧，如果放在三四年前，市面上能和特斯拉在技术和产品层面抗衡的车企很少，但是现在不一样，国内已经涌现出越来越多强势车企，比如比亚迪、小鹏等，他们通过性价比优势和快速技术迭代抢占市场份额，一定程度上对特斯拉销量形成挤压。

朋友们，川普对加拿大加征25%关税，殃及了特斯拉，特斯拉在加拿大的车价，有可能要涨9000加元，特斯拉势必要采取应对措施，今天跟着虎啸哥扒一扒特斯拉的“关税求生记”！因为受到关税暴击：特斯拉车价有可能狂飙！川普对加拿大加征25%关税，特斯拉首当其冲！

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特斯拉近日宣布，其自研的4680电池生产线已取得了重大进展，成功达到了每周能支持生产超过2500辆Cybertruck的水平。这一消息是在特斯拉发布的2024年第四季度更新信中透露的，标志着特斯拉在电动汽车制造领域又迈出了坚实的一步。

特斯拉在信中写道：“我们的自研 4680 电池生产线已达到每周支持超过 2500 辆 Cybertruck 的生产速度。”基于这一数据，特斯拉在 2024 年第四季度的生产能力已足以支持每年生产 12 万辆以上的 Cybertruck。此外，随着 ...

但是，如果说有什么能比终年在海滩上徜徉、微风轻拂、棕榈树摇曳更能让皮埃尔和妻子感到满足的话，那可能就是他们的免税储蓄（TFSA）账户价值增长到了总计 300 万元（有截图为证）。

特斯拉在2024年的市场表现略显疲态，销量未能达到市场预期。但步入2025年，这家电动汽车巨头似乎准备以全新的姿态席卷市场，多款新车的即将问世不仅预示着其产品线的全面革新，更将对电动车市场的现有格局发起强有力的挑战。接下来，让我们一起揭开特斯拉今年的 ...

2025年将成为智能化行业的重大拐点，相当于2020年汽车电动化的拐点。2024年中国新能源汽车L3智能化渗透率已经增长至10%，接近于导入期和爆发期的临界点，2025年将是导入期到爆发期的转折点，渗透率可能突破20%，2027年甚至可达70%或更高 ...

2024对于特斯拉来说可能并不算好的一年，销量不及预期。2025年，特斯拉似乎准备放大招，多款新车即将上市，这不仅是对自身产品线的一次全面升级，也是对整个电动车市场格局的一次有力冲击。那么，让我们来看看特斯拉今年到底准备了哪些大招吧！

同时，高昂的价格也挡住了不少人购车的想法，当初马斯克口中只要 “3.99万美元”就能买到的电动皮卡，自2019年开始跳票的4年间，价格越来越高，以目前入门版的价格来看，就要接近8万美元。

随着环保意识的日益增强和电动汽车技术的不断进步，越来越多的消费者开始考虑将电动车作为自己的下一辆座驾。纯电版揽胜的推出，无疑为这一趋势增添了新的动力。