使用微信扫码将网页分享到微信 日产在 Skyline GT-R R32 诞生 36 年后，日产推出了它的纯电版本。 为了复制 2.6L 双涡轮增压直列 6 缸发动机的动力 ...

为了油改电，他从聆风那里借来一块 62 度的电池，拆了电动 R32 的后座，给塞到里面，最后发现重了 370kg ，减重减不了，于是他就只能增大了电机扭矩，保持和原车相似的扭矩重量比。

在今年的东京改装车展上，一个令人意想不到的消息震惊了车迷们：日产居然将经典的GT-R R32进行了油改电处理，推出了一款纯电版本的复古跑车。这一举动立刻在车迷圈内引发了轩然大波，许多人对这一决定表示不解和失望。 众所周知，GT-R ...

作为曾经的东瀛战神，GT-R R32以其卓越的性能和独特的设计，在无数车迷心中留下了深刻的印象。然而，如今这款经典车型却被赋予了新的生命形态，以纯电动的姿态重新出现在世人面前。这不禁让人感叹，时代真的变了。 据悉，这款纯电动GT-R ...

日产汽车近期公布了一项激动人心的消息，为纪念其标志性车型Skyline GT-R R32诞生36载，公司成功研发并推出了该车型的纯电动复刻版。这款电动版R32不仅保留了原版车型的经典韵味，还在动力与驾驶体验上实现了全面升级。

哎，在今年的东京改装车展上，日产就展示了一台纯电 GT-R R32 ，又开始库库炒冷饭。 其实这种 “ 电动化 ” 操作没啥稀奇的，咱们以前也讲过 ...

日产在 Skyline GT-R R32 诞生 36 年后，日产推出了它的纯电版本。 为了复制 2.6L 双涡轮增压直列 6 缸发动机的动力，日产为 R32 EV 装上了两台 160kW 的 ...

而今天，我们要聊的正是这样一款车—— R32 EV，它将以一种全新的姿态，带着电动化的“心脏”重返舞台。提到日产 GT-R 系列，相信每一位车迷都会 ...

1989 年款 Skyline GT-R R32 在动力方面，搭载 2.6 升双涡轮增压直列六缸发动机，可以实现 280 马力（206 kW）输出，总扭矩为 260 磅-英尺（353 牛・米）。

日产 汽车在2025东京改装车展前夕，向全球车迷展示了其全面布局与雄心壮志。此次车展不仅是日产在家门口的一次重要亮相，更是其向市场传递品牌实力与创新精神的绝佳机会。