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芯智讯 on MSN传Meta正在测试首款自研的RISC-V架构AI训练芯片3月12日消息,据路透社引述2名知情人士的话报道称,Meta正在测试第一颗自主研发的用于训练AI系统的RISC-V构架芯片,这款定制化设计的芯片将符合Meta自身的运算需求,并降低对于英伟达(NVIDIA)等AI芯片大厂的依赖。 据了解,M ...
根据 ResearchInChina 的数据,2024 年 1 月至 9 月,中国市场乘用车(不含进出口)标配 225.4 万套 OEM 智能驾驶域控制器。2023年以来, 自动驾驶 ...
微软AI新任首席执行官穆斯塔法·苏莱曼也是一名大学辍学生。他离开牛津大学后进入一家非营利性电话咨询服务机构。2010年,他与他人共同创立了第一家人工智能初创公司DeepMind,该公司后来于2014年被谷歌收购。2022年,他与LinkedIn联合创 ...
AI芯片是机器学习、数据处理和其他人工智能相关任务的核心组件。众所周知,依赖于专业的硬件能够显著提升AI模型的训练效率和性能。Meta此次自研芯片的测试,将是其追求技术自主性的重要步骤,传递出其决心不再仅靠市场巨头供货的信号。
从直觉来看,DeepSeek的确大幅提升了AI技术的效率,降低了AI模型训练与部署的成本——市场对此的第一反应是AI应用层面的效率突破,令底层算力供给不再那么重要,此前GPU、AI芯片将在全球范围内飙升的预言似乎就不再成立了。加上中美贸易摩擦的持续, ...
自从当前的生成式人工智能热潮开始以来,芯片制造商蓬勃发展。领先的图形处理单元销售商 NVIDIA 宣布2024 年第二季度收入达到创纪录的 300 亿美元(247 亿英镑),股票市值超过 3 万亿美元(2.2 ...
总结起来2024年,座舱芯片的趋势,主要聚焦于算力提升、生成式AI赋能、舱驾融合、AR/VR与多屏沉浸体验、Chiplet降本增效、本地AI多模态感知、情感智能、高清3D界面以及架构创新,推动智能座舱从“信息中心”向“智慧空间”转变,为车企与用户创造全新价值。
在上篇文章,我们从通用的冯诺依曼架构聊到CPU组成架构,再到汽车嵌入式控制单元MCU,以及多用于安全监控的基础芯片SBC,以及智能汽车必不可缺的GPU,这部分内容也是传统汽车控制单元基本的组成内容,算是旧识吧。
据报道,中国科学家取得了一项可能改变计算未来的突破性进展,开发出世界上第一个碳基微芯片,该芯片能够使用革命性的三元逻辑系统运行人工智能(AI)任务。 尽管具有诸多优点,但碳纳米管芯片在集成密度方面仍落后于传统硅芯片。例如,Nvidia 于 2025 年 1 月发布的 RTX 5090 GPU 包含惊人的 920 亿个晶体管,远远超过了 CNT 技术目前的能力。
Hace poco, la empresa china de inteligencia artificial (IA) DeepSeek causó sensación en el mundo con el lanzamiento de su ...
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