随着全球航空市场面临新的挑战，西南航空（Southwest Airlines）似乎正经历着一场前所未有的自我背叛。这家航空公司曾是全球低成本航空（LCC）领域的佼佼者，却在去年接连做出了令人震惊的决策：大规模裁员、取消曾经的免费托运行李政策，以及放弃其标志性的全波音737机队战略。种种改变让人不禁思考：西南航空是拥抱变革，还是在悄然离开其曾引领的低成本航空航道？

西南航空在今年2月宣布了一项重大的裁员计划，决定削减公司15%的企业员工，这相当于大约1750个岗位的减少。高管层位子上也不乏受波及者，这一举措被视为公司缩减开支、提升盈利能力的必要之举。分析认为，西南航空预计通过裁员在2024年节省2.1亿美元，而到2026年这一数字将攀升至3亿美元。裁员背后反映的是整个航空行业面临的高成本压力。随着燃油价格、人工成本和机场费用接连上涨，许多航空公司尤其是低成本 ...

它是一家控股公司，旗下包括美国航空公司（US Airways, Inc.）、彼得蒙航空公司（Piedmont Airlines, Inc.）、太平洋西南航空公司（PSA Airlines, Inc.）、Ma..... 美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）提供定期航空客运服务。这家公司成立时总共只有3架波音737客机 ...

美国昨（25）日再度差点发生飞机相撞意外，一架西南航空客机准备落地芝加哥机场时，跑道前方突然出现一架小飞机缓慢横向通过，迫使客机在最后一刻紧急爬升重飞，以避免相撞，客机重飞后，机师询问塔台人员：「怎么会这样？」通联记录也显示，小飞机驾驶听错塔台指令，让航管员多次下令：「等待、不要动。」 ...

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约一分钟后，机长透过广播说明，这是出于“高度谨慎”的决策，因为当时空域内有多架飞机进入。飞机在空中盘旋后，于上午8点31分顺利降落。美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，已着手收集相关资讯。华盛顿大都会机场管理局则将查询转交航空公司处理。