1月27日，奥联电子（维权）跌1.51%，成交额6612.14万元，换手率2.55%，总市值25.62亿元。 根据AI大模型测算奥联电子后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。 1、2017年6月28日互动易回复：控股子公司“南京奥联新能源有限公司”专注 ...

金融界 2025 年 1 月 25 日消息，国家知识产权局信息显示，江西江铃集团晶马汽车有限公司申请一项名为“一种基于整车 VCU 控制的 ATS 冷却系统控制方法”的专利，公开号 CN 119348407 A，申请日期为 2024 年 12 月。 专利摘要显示，本发明公开了一种基于整车 VCU 控制ATS ...

金融界 2025 年 1 月 25 日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“VCU 热管理功能的 HIL 台架测试方法及系统”的专利，授权公告号 CN 114706366 B，申请日期为 2022 年 3 月。 天眼查资料显示，东风汽车集团股份有限公司，成立于2001年，位于武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本858937万人民币。通过天眼查大数据分 ...

在ST最新的业务部门调整中，汽车电子业务被分散到各个产品线系列中，汽车MCU产品线与通用MCU的STM32进行了全新的整合。新能源汽车的快速普及引领着汽车电气化程度的飞速发展，无论是与驾驶行为有关的数字化还是整车电子电气架构的三电（电机、电池和充电） ...

金融界2025年1月17日消息，国家知识产权局信息显示，芜湖泰瑞汽车有限公司取得一项名为“一种高稳定性的车辆控制系统及新能源汽车”的专利，授权公告号 CN 222346780 U，申请日期为2024年1月。

同时，新规也完善了汽车置换更新补贴标准：个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

该规定涵盖了将车辆与外界连接的所有设备，如蓝牙、Wi-Fi、蜂窝网络和卫星组件。它还涉及对摄像头、传感器和车载电脑等技术可能被外国对手利用，以收集有关美国公民和基础设施敏感数据的担忧。并且该规定将禁止中国在美国本土测试其自动驾驶汽车。

VCU（Vehicle Control Unit，整车控制器）能量回收功能是新能源汽车（如纯电动汽车和混合动力汽车）中非常重要的一个环节。它主要是在车辆减速或制动过程中，将车辆的部分动能转化为电能，并存储在电池中，从而提高车辆的能量利用效率。能量回收的本质是 ...

其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择 ...

VCU 故障意味着电动汽车的电控单元出了问题。 VCU 由外壳、硬件电路、底层软件和应用层软件构成，这都是其关键核心技术。在新能源汽车中 ...