无论是Deepseek的开源模型打破“算力垄断”，还是萝卜快跑用1/7的成本碾压Waymo，中国AI的崛起直指美国技术霸权的软肋——当硅谷沉迷于资本堆砌的军备竞赛时，中国企业用工程化创新和场景化落地开辟了一条新赛道。

Databricks今年拿下了史诗级的100亿美元融资，估值从2023年的430亿美元飙升至620亿美元，一跃成为美国估值第四的私营科技公司，仅次于OpenAI、SpaceX和Stripe，这一融资额不仅是2024年的最大单轮融资，也是风险投资史上的 ...

归根结底，中国AI三叉戟的崛起，是对技术壁垒的有效打破，被国际社会广泛认可。在这一过程中，技术应用的商业价值愈加凸显。封锁越严苛，创新越迫切，突破越彻底。中国科技行业发展之灵活度与应变能力，无疑是未来全球经济竞争中的一大助力。无论是通过Deepseek的开放模型、萝卜快跑的智能驾驶，还是百度文库的内容创作，这些领域都深刻影响着全球科技格局的演变。

如同DeepSeek是在用不到十分之一的资源基础上，取得了足以比肩OpenAI的模型性能表现，来自中国百度的无人车萝卜快跑，也是在仅用七分之一的汽车成本造价基础上，就实现了媲美谷歌Waymo的驾驶表现，并在商业化落地上呈现齐头并进之势。

Databricks在2024年实现了100亿美元的融资，估值飙升至620亿美元，成为美国私营科技公司中的佼佼者。该公司以其强大的数据分析平台而闻名，核心技术DeltaLake让客户能更高效地处理和管理海量数据，这一投资是2024年最大的一笔，标志着数据领域的重要里程碑。

2025年蛇年春节，科技界的最大热闹，不在宇树科技的机器人搭子在央视春晚扭秧歌，也不是特朗普指示马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）接回滞留太空9个月的两位宇航员。而是DeepSeek、萝卜快跑、百度文库等AI的成果突破，影响正在波及全球。全球科 ...

旧金山——在过去的两年里，越来越多的旧金山居民开始试用Waymo One的无人驾驶出租车。每坐一次车，就会有另一个故事诞生，关于那些加入未来汽车由电脑引导的人。

迈克·约翰斯是一位来自加利福尼亚州英格尔伍德的人工智能顾问，日前他在领英上发文，讲述了自己在赫兹汽车停车场搭乘Waymo无人出租车前往菲尼克斯天港国际机场过程中经历的一起车辆失控事件。 他发布的视频显示，车辆一直在停车场原地打转。

不免有人好奇，这场无人伤亡的车祸究竟为何发生，又是否可以避免。 Waymo对此做出了回应，声称机器人在路边停了下来，随后驶入了车辆转弯车道 ...

在阅读萨姆•奥尔特曼(Sam Altman)的新年“反思”时，我想起了这些不确定的时间表。这位OpenAI的负责人“现在确信我们知道如何构建”通用人工智能——即AI能力超过大多数人类的时刻——并预测“到2025年，我们可能会看到首批AI代理加入劳动力队伍”。

盖世汽车讯，社交媒体上流传的一段视频显示，日前，一辆Waymo无人驾驶出租车与一辆Serve Robotics的无人配送车在洛杉矶的一个路口发生了碰撞。