2024年对大众汽车集团而言是机遇与挑战并存的一年。这一年，大众进一步深化了与小鹏汽车、Rivian以及上汽集团的合作，加速在电动车领域和 智能网联 ...

近年来，全球造车新势力面临的经营压力持续加大，两极分化的趋势日趋明显，掉队的企业越来越多，如国内的高合汽车、极越汽车、合创汽车，美国的Fisker、Lucid、法拉第未来、Rivian等均遭遇经营困境。

在汽车的数字化方面，日本企业出现落后。美国调查公司高德纳（Gartner）对全球汽车厂商的软件开发能力等进行评估的指数显示，中美的新兴企业占据了前列。本田和日产汽车开始推进经营合并，推动两家企业行动的是提高软件开发能力。日本的各汽车厂商为生存下去面临 ...

研究机构Recurrent通过分析美国市场上20款主流电动车的超过18000辆样本，计算出各车型在低温环境下的续航损失情况。特斯拉Model X表现最佳，仍能保持89%的续航，特斯拉Model ...

Scaringe 宣布，公司计划在 2025 年实现免手动驾驶，并在 2026 年实现 L3 级自动驾驶下的免视线驾驶。他解释道，L2 级要求驾驶员手握方向盘、目视前方，同时配备驾驶辅助功能，如现有 Rivian 自动驾驶平台所具备的变道、泊车辅助、巡航控制和碰撞警告等功能。L3 级允许驾驶员在驾驶座位上解放双手、发短信或阅读，但需随时准备接管车辆控制权。L4 ...

引入问题 你是否曾经在长时间驾驶中感到疲惫，或者在高速公路上需要专注但又忙于处理手机上的信息？这种焦虑感在现代人群中变得越来越普遍，伴随着工作压力的增加和日常生活的繁忙。根据调查，超过70%的司机会在开车时使用手机，这不仅增加了事故风险，也让许多人对在驾驶中保持注意力感到无奈。而更令人痛心的是，传统汽车并没有给我们提供足够的支持与帮助。即使是配备了一些驾驶辅助功能的车辆，依然需要驾驶员在特定情况下 ...