这是因为我国缺乏一定的技术水平，飞机的拆解和建造飞机可不一样，而我们不仅缺乏技术，就连话语权都在都没握在自己手中，为此我们只能巴巴的将自己飞机送到美国手中进行拆解。 如果不拆，上层又无法承载重物，如此一来可运输的货物也会受到影响，由于头尾无法打开，就连搬货的效率都会被要影响，于是改装成货机是行不通的。

中国南方航空公司的五架a380巨型客机，曾是中国民航的辉煌象征。这款由欧洲空中客车公司精心打造的双层四发超大型客机，设计载客量超过500人 ...

飞友消息，由于客流超出预期，澳大利亚航空公司已决定解封最后两架A380客机。澳航是解封A380最晚的航司，这意味着全球所有在役的A380巨无霸至此全部上岗！这是一个里程碑事件，或许可以代表全球民航客流（平均）恢复至疫情前。

中国南方航空公司的五架a380巨型客机，曾一度是中国民航的辉煌象征。这款由欧洲空中客车公司精心打造的双层四发动机超大型客机，设计载客量 ...

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