两款车型均搭载85kWh镍锰钴锂离子电池，阳极采用氧化硅，能量密度提升20%，还支持最高320kW的快充，在WLTP标准下，据称CLA 250+的最大续航里程可达792公里，而CLA 350+的最大续航里程可达771公里，实用性极强。

梅赛德斯奔驰正式发布了预告已久的大改款CLA，不再有纯燃油车型，而是改为48V轻混合动力和纯电动配置，同时是首款基于MMA平台打造的量产车型。 外观上，CLA的水箱护罩一如概念车的设计，满是星芒。两边是贯穿式Multibeam ...

梅赛德斯CLA作为亲民四门轿跑开创者，现迎来第三代车型。经过重新设计的奔驰 CLA 级相较于老款在车身尺寸上变的更大了。新款车型采用了全新MMA架构，并搭载全新 EQ 技术。奔驰 CLA250 + 在 WLTP 工况测试下的续航里程可达 ...

小鹏汽车长期以在智能领域的投入知名，理想汽车给外界的形象则偏向务实，长期将销售规模的重要性置于自动驾驶、芯片、AI交互等智能投入之前。然而2024年以来，两家公司都挺入了对方更擅长的领域：小鹏汽车开始强调「规模」，而理想汽车开始重视「AI」。谁能最终 ...

某种程度上来说，OpenAI和Anthropic所代表的是两条通往AGI的道路——一条是更快的商业化、更广的用户覆盖和更酷的故事，另一条则是更垂直的赛道、更深入的基础工作，两条道路没有优劣，只不过在更激烈的模型竞争里，这一次的目光聚焦到了Anthro ...