总共完成458圈的梅赛德斯成为三天测试里程数最多的车队，但第二第三的哈斯和红牛分别只少了一圈和4圈。红牛则是十支车队里圈数最少的——304圈，而第二少的阿斯顿·马丁也只是多了2圈。

显然，拥有105场胜利、104个杆位且在赛道外新闻热度爆棚的汉密尔顿属于不同的“星”级，短短两个月不到的冬休，他就给法拉利带去极高的市场价值。不过，莱克勒克很满意他的冬天免受打乱，而且立志协“很期待和他一起比赛，希望能把法拉利带回巅峰”。

尽管年度利润有所下降，BBK的净手续费和佣金收入增长35.4%至BD 1950万，投资及其他收入增长21.5%至BD 1980万。该行将这一增长归功于其灵活的业务模式以及在非利息收入来源多样化方面所做的努力。