资料显示,东航mu5735航班由b-1791,波音737-800(ng)执行,该机注册号为b1791,机龄6.8年,2015年6月22日交付东航云南分公司,客舱布局为j12y150。 有消息称,目前东方航空已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。
2024年11月13日 · 知乎,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1 月正式上线,以「让人们更好的分享知识、经验和见解,找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容,聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...
2020年4月24日 · 波音737是一款中短程、双发动机窄体喷气客机,原本是波音707和波音727的衍生机型,为一款低操作成本的短程民用飞机,至今发展出14个型号。 波音737是波音公司目前唯一一款投产中的窄体客机,投产型号包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。
737-800一般简称738,而737max8简称7m8。737max机型的改进主要体现在省油等航司使用性能上。 个人现在倾向于认为737max系列是波音近年来犯下的一个历史级的战略决策错误:继续改进老款737,而不是研发一款全新的窄体机(如争议很久的797)来与320neo系列竞争。
波音737目前除了第四代的max有设计缺陷外,运营数量庞大的第二、三代737系列从各个方面可以说是非常成功的飞机的。 不得不承认:波音737系列飞机自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。
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我们可以看到,至今波音737系列因事故而损毁一共169架,总交付7777架,事故率为0.0217,造成人命损失4859人,每次事故平均人命损失为28.75人。 再说空客A320系列,至今A320系列因事故损毁26架,总交付5961架,事故率为0.00436,人命损失790人,每次事故平均人命损失 ...
2、波音737-800型。 3、曼谷飞务安。务安机场只有一条2800米的跑道,和其他4000米跑道的大机场不是一个级别的。 4、起落架没有放下,用机腹紧急着陆,视频清晰的像拍电影。其实着陆是十分成功的,非常平稳
2024年1月26日 · 当地时间1月25日,波音表示,约10000名737工厂员工将暂停飞机制造,开展“停产质量会议”。这是波音公司首次将飞机生产暂停一整天,以关注质量和安全… 显示全部
2019年6月30日 · 而738只单独的代表一个具体的型号。738其实是波音737第三代机型中的737-800。 737系列根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737MAX。 第一代成员Original为737-100和737-200。 第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500。